Общий тренд: сколько стоит проезд в сибирских столицах и как платить меньше барнаульцам
Барнаул отнюдь не первый город в Алтайском крае, где в 2025 году поднимут тариф на проезд в общественном транспорте. А в других крупных городах Сибири планка в 40 рублей была достигнута еще раньше
Проезд в барнаульском общественном транспорте, работающем по регулируемым тарифам, подорожает уже с мая. При этом у горожан имеется возможность избежать того, чтобы платить за каждую поездку по 40 рублей. В администрации краевой столицы подчеркивают, что специально для этого разработана тарифная линейка, позволяющая значительно экономить на проезде. Причем такой механизм на территории всего региона имеет место только в краевой столице.
Как ранее сообщал «Толк», на прошлой неделе координационный совет по ценообразованию Барнаула установил новые тарифы для пассажироперевозок по регулируемым маршрутам. Так, с учетом эксплуатационных затрат на перевозку одного пассажира установлен максимальный тариф за наличный расчет и по бесконтактным банковским картам – 40 рублей для всех видов транспорта с 1 мая текущего года.
Что касается нерегулируемых маршрутов, то напомним, что работающие на них перевозчики объявили об удорожании проезда еще в феврале и марте текущего года.
Впрочем, и они не стали «пионерами» в вопросе повышения цен на проезд. Так, если говорить о других крупных населенных пунктах Алтайского края, то первым на территории региона в 2025 году повысил тарифы Рубцовск.
В третьем по величине городе нашего региона с 1 января плата за проезд была увеличена сразу на 10 рублей и в итоге составила 40 рублей.
А в феврале текущего года на пять рублей (до 35 рублей) подорожал проезд в автобусах Новоалтайска — до 35 рублей.
К слову, так же как и в Барнауле, с 1 мая стоимость проезда повысится и в Бийске – до 40 рублей внутри наукограда и до 50 рублей на пригородных маршрутах.

При этом только в городе Барнауле из всех городов Алтайского края существует возможность альтернативы по оплате проезда.
Речь идет о той самой тарифной линейке, воспользовавшись которой возможно заметно снизить стоимость одной поездки.
По информации мэрии краевой столицы, с 1 мая она будет выглядеть так:
- по проездному «Для граждан» – 31 рубль (на электротранспорте. стоимость проездного на месяц – 1860 рублей без ограничения поездок);
- по «Единому проездному» – 31 рубль (стоимость проездного на 50 поездок – 1550 рублей, на 42 поездки – 1300 рублей, на 20 поездок – 620 рублей);
- по «Электронному кошельку» – 33 рубля;
- по «Курьерскому проездному» – 34 рубля (стоимость проездного на месяц – 3400 рублей без ограничения поездок);
- по социальным электронным проездным для отдельных категорий граждан (школьники, студенты и пенсионеры по возрасту) повышение составит всего 1 рубль – от 12-19 рублей.
Экономия составляет от семи до девяти рублей за поездку при использовании электронных транспортных карт, стоимость проезда по ним даже после повышения является наиболее низкой среди городов Алтайского края.
Если же обратиться к вопросу удорожания проезда за пределами Алтайского края, то, глядя на другие столицы субъектов Сибирского федерального округа, можно констатировать, что в ряде городов удорожание проезда на пять и более рублей с достижением планки в 40 рублей (за исключением Кемерова) произошло еще в 2024 году.

Так, в Красноярске тариф увеличился на восемь рублей – с 36 до 44 рублей. В столице Кузбасса в прошлом году проезд подняли на шесть рублей – с 32 до 38 рублей.
В Новосибирске проезд подорожал в декабре 2024-го на пять рублей – до 40 рублей. Аналогичное повышение стоимости одной поездки в общественном транспорте состоялось в прошлом году в Омске.
В столице Приангарья – Иркутске – тариф на проезд подняли с 1 января 2025 года. Здесь проезд подорожал на нерегулируемых автобусных маршрутах большого класса на 5 рублей, до 40 рублей и до 45 рублей после 20:00.
В завершение напомним, что очередное повышение тарифа на проезд в Барнауле инициировали сами перевозчики, которые неоднократно заявляли о необходимости поднятия цен на проезд, ссылаясь на удорожание горюче-смазочных материалов и запчастей.
Также пассажироперевозящие предприятия указывали на необходимость вложения средств в обновление подвижного состава и повышения фонда оплаты труда.
Говоря о последнем на данный момент повышении тарифа, которое имело место в мае 2024 года, директор МУП «Горэлектротранс» Сергей Радченко указал, что изменение стоимости проезда позволило существенно снизить текучку кадров на предприятии и положительно сказалось на работе.
Отдельные перевозчики также напомнили, что в течение прошлого года им удалось приобрести новые автобусы.
Впрочем, нельзя не отметить, что у жителей Барнаула по-прежнему остается очень много вопросов к работе общественного транспорта, начиная от качества подвижного состава и заканчивая поведением отдельных водителей. Данная тема продолжает находиться на контроле городских властей, которые не прекращают проводить рейды на маршрутах общественного транспорта, а также в случае нарушений со стороны перевозчиков обращаются в суд.
Источник: Общий тренд: сколько стоит проезд в сибирских столицах и как платить меньше барнаульцам