Юные инспекторы показали мастерство на конкурсе “Безопасное колесо”
В Магаданской области завершился региональный этап Всероссийского конкурса “Безопасное колесо”. На базе детского лагеря “Северный Артек” школьники соревновались в знании правил дорожного движения, демонстрировали навыки оказания первой помощи и фигурного вождения велосипеда. О том, как проходили состязания и что значит для ребят участие в конкурсе, в интервью с методистом детско-юношеского центра “Юность” Яном Протодьяконовым.
Александр Колоколов, журналист: Ян Альбертович, здравствуйте, прежде всего хотелось бы узнать об общих деталях конкурсов, что они себя представляют и какие виды состязаний были в программе.
Ян Протодьяконов, методист детско-юношеского центра “Юность”, судья конкурса юных инспекторов движения “Безопасное колесо”: Добрый день, Александр. В течение трех дней, с 28 февраля по 2 марта текущего года проводилась профильная смена юных инспекторов движения. Это областное мероприятие, в рамках которого проводились еще три мероприятия. Это были мастер-классы для участников профильной смены. Это был региональный этап Всероссийского конкурса юных инспекторов движения «Безопасное колесо». И это был семинар-совещание для педагогов, которые являются руководителями отрядов юных инспекторов движения. Это тоже все три мероприятия, это все областные.
Александр Колоколов, журналист: Хотелось бы сделать акцент на конкурсе «Безопасное колесо», которое проходило в Северном Артеке. Хотелось бы узнать, какие моменты были для ребят непростыми?
Ян Протодьяконов, методист детско-юношеского центра “Юность”, судья конкурса юных инспекторов движения “Безопасное колесо”: Вообще, каждый этап по-своему непростой, потому что все шесть станций, которые ребята проходили, ну, станция — это то есть этап, все шесть станций, они разнообразны, но все касаются обеспечения безопасности на дороге либо соблюдения правил дорожного движения. Это, конечно, станции: «Знатоки ПДД», «Основы безопасности жизни и деятельности», станция «Основы оказания первой помощи». Самые сложные, все-таки для ребят, это в том числе и в плане подготовки к этому этапу, оказалось фигурное вождение велосипеда. Очень большая территория и порядка 17 препятствий ребятам предстояло пройти на велосипеде без остановки, все за один, так сказать, заезд, постараться, не касаясь ногами пола. В общем, вот этот, наверное, этап действительно был для ребят самый сложный. На всех станциях, на всех этапах, кроме станции «Основы оказания первой помощи», где работали специалисты, медико-санитарной части УВД, работали и сотрудники Госавтоинспекции. Это станции «Основы безопасности жизнедеятельности», «Знания правил дорожного движения». Задания представлялись в виде презентации. Ребятам за определенное время нужно было ответить на вопросы и на специально приготовленных бланках написать свои варианты ответов. То же самое было по теоретической части медицины. То есть как в теории правильно оказать первую помощь пострадавшим, если вы находитесь на месте ДТП. Станция «ОБЖ», она подразумевает, то есть дается вот задание из трех категорий участников дорожного движения. Это либо пешеходы, водители, либо пассажиры. И ребятам на планшете необходимо было отметить тех людей, которые нарушают правила дорожного движения. В частности, это были велосипедисты в этот раз. Ребята хорошо справлялись с заданиями. Да, конечно, ошибки у кого-то были. Конечно, у всех бывают ошибки во время конкурса. Это и волнение, это и переживание за свою команду. Но по правилам нашего проведения этого конкурса, руководители и педагоги, сопровождающие ребят на данный конкурс, они у нас не присутствуют во время проведения испытаний. Кроме одной станции, это «Фигурное вождение велосипеда», потому что там взрослые помогают отрегулировать велосипед, руль по высоте, переключить необходимую передачу, чтобы участнику было более легко маневрировать на трассе. В общем, все задания, они, в принципе, были, как бы, с одной стороны, очень сложные. Да, те, кто знает, те, кто ранее их проходил, потому что они размещены на сайте ЮИТ России, те, кто заранее готовился, могли с этими слайдами поработать заранее. А для других участников, я согласен, конечно, да, были сложности, но, в общем, все равно, вот общее понимание основных знаний правил безопасности на дороге, ребята четко знают, понимают.
Александр Колоколов, журналист: Какие цели и задачи этого конкурса?
Ян Протодьяконов, методист детско-юношеского центра “Юность”, судья конкурса юных инспекторов движения “Безопасное колесо”: В общем, цели и задачи и конкурса, и самой профильной смены — это соблюдение безопасности на автодороге, профилактика детского дорожно-транспортного травматизма и конечно вовлечение школьников в деятельность отрядов юных инспекторов движения, то есть актуализация пропаганды безопасности на автодорогах.
Александр Колоколов, журналист: Что на ваш взгляд вызвало у участников наибольший интерес и почему?
Ян Протодьяконов, методист детско-юношеского центра “Юность”, судья конкурса юных инспекторов движения “Безопасное колесо”: Вообще все этапы были очень интересны, потому что сами по себе они конечно сложные, но в то же время они яркие, запоминающиеся картинки заданий, которые были представлены участникам. И конечно следует отметить, что судьи все доброжелательно относились к учащимся, несмотря на то, что для детей действительно для их возраста, который составляет 10−12 лет, были дети, которые даже менее 10 лет по возрасту. Действительно для них такая как бы нагрузка за эти дни. И я бы сказал, что все этапы действительно были сложные для ребят.
Александр Колоколов, журналист: Вот хотелось бы поговорить еще и об участниках, и о победителях конкурса. По каким критериям оценивались участники?
Ян Протодьяконов, методист детско-юношеского центра “Юность”, судья конкурса юных инспекторов движения “Безопасное колесо”: В профильной смене и в конкурсе «Безопасное колесо» принимали участие 17 команд. Это представители из семи муниципальных округов Магаданской области, остальные команды это из образовательных организаций города Магадана. Каждая команда состояла из четырех ребят, это два мальчика и две девочки. И критерии оценки на каждом конкурсе были разные. Именно начислялись штрафные баллы, то есть не как обычная система, когда ставят плюсики, столько заработал, чем больше, тем лучше. Нет, тут в обратную сторону нацелена была оценка всех участников. Начислялись штрафные баллы и, конечно, по логике, чем меньше штрафных баллов, тем лучше участник выступил на каком-то одном этапе или в сумме всех этапов, либо в командном конкурсе. Что касается распределения мест, три призовых места у нас заняли команды районов Магаданской области. На первом месте команда Ягоднинского центра детского творчества, на втором месте команда Хасынского центра детского творчества и третья команда заняла команда школы поселка Сеймчан. В общем, все отмечены и призами, и благодарностями. И, в общем, главное, что это участие. Ребята познакомились друг с другом. Главное — передача опыта, поделились своим опытом. Ну и, конечно, хорошее настроение. Они все почувствовали, какой масштаб, если все участники могут собраться в одно время и провести какую-то единую акцию. И популяризация деятельности отрядов ЮИД как раз была на первом месте для того, чтобы, приехав в свои школьные или другие образовательные организации, отряды, могли увеличить их число детей, которые занимаются именно пропагандой на дорогах.
Александр Колоколов, журналист: Ян Альбертович, расскажите, как ребятам можно вступить в отряды?
Ян Протодьяконов, методист детско-юношеского центра “Юность”, судья конкурса юных инспекторов движения “Безопасное колесо”: Для того, чтобы ребенку вступить в отряд юных инспекторов движения своей образовательной организации, ему необходимо, конечно, найти руководителя или у ребят, которых он видит именно в форме, либо на фотографиях на стенде, когда вывешиваются какие-то мероприятия, может подойти и спросить, где ваш руководитель. Возраст участников, ну, как правило, от 6 до 18 лет, но в основном стараются брать ребят где-то с первого, со второго класса. Желательно, чтобы, конечно, они уже умели читать, потому что немаловажно это умение быстро вникать в вопрос по правилам дорожного движения. И второй момент — это практика. Хотелось бы, конечно, чтобы ребенок хоть как-то умел ездить на велосипеде. И второй момент — это электросамокат. Есть вероятность, что в какие-то ближайшие годы будут внесены изменения в конкурс юных инспекторов движения и будут вменены уже требования управления электросамокатом. Это вот что касается как бы, что на будущее, какие перспективы. А вообще ребятам, да, обратиться либо к завучу по воспитательной работе, он знает, где находится отряд ЮИД, если нет никакого класса специализированного. Если есть класс, он, как правило, оборудован стендами, светофорами и тематика вся, касающаяся безопасности на дороге. Главное, чтобы у ребят было желание свои знания, то есть не только получать эти свои знания, самому учиться соблюдать и, конечно, помогать всем другим участникам тоже распознавать ошибки, соблюдать правила дорожного движения, ну и тем самым обеспечить безопасность на автодорогах.
Александр Колоколов, журналист: Как вы считаете, какие навыки, полученные участниками на конкурсе, будут наиболее полезны в жизни, то есть вне конкурса?
Ян Протодьяконов, методист детско-юношеского центра “Юность”, судья конкурса юных инспекторов движения “Безопасное колесо”: Хороший вопрос. Вообще профессиональная ориентация вот данного направления юных инспекторов движения, она подразумевает не только работы в МЧС или в службе Госавтоинспекции, это и журналисты, это и работники станции технического обслуживания автомобилей или других транспортных средств, это диспетчеры автопарков, это конструкторы дорог, строители дорожных сооружений, то очень много-много – плановая такая вот работа проводится всеми руководителями отрядов юных инспекторов движения по профессиональной ориентации. И ребята знакомятся с этими профессиями, то есть тут не только обеспечивание безопасности, именно те профессии, которые в свою очередь и обеспечивают, и ликвидируют, и помогают ликвидировать последствия этих дорожно-транспортных происшествий.
Александр Колоколов, журналист: Большое спасибо за беседу.
Ян Протодьяконов, методист детско-юношеского центра “Юность”, судья конкурса юных инспекторов движения “Безопасное колесо”: Спасибо.
Источник: Юные инспекторы показали мастерство на конкурсе “Безопасное колесо”